区别于头部尾部驱动称为“中部驱动”，用以降低胶带强度和成本，但是在承载段附加驱动实际难度更大，需要小型溜槽，确保滚筒围包角，尤其是启动停车时控制平衡驱动功率比较复杂。

上世纪80年代中期，已在煤矿井下采用中部驱动，在隧道施工也比较常用。长距离水平转弯输送机，采用中部驱动还可以解决空间狭小的问题。